การดัดแปลงเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับ LPG / NGV ใช้แก๊ส 100% ( Dedicate Engine )
 (3/3/2551)


ดีเซลดัดแปลงเพื่อใช้แก๊สโดยเฉพาะ ( Dedicate Engine ) วันนี้ได้รับคำแนะนำจากคุณสุนทร จาก บ.เปรมประกายกรู๊ป และ คุณเล็ก-คุณมนต์ชัย สวนใจเย็น จาก Bluemec ชุดติดตั้งแก๊ส LPG / NGV สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล ที่ต้องการใช้ แก๊ส 100% แบบว่าน้ำมันไม่ไช้แล้ว ตัดระบบทิ้งไปเลย


จริงๆแล้วเครื่องเครื่องยนต์ ISUZU บนรถยนต์ CAMEO นั่งเอง ถ้าเดิมๆเรียกเครื่อง มังกรทอง แต่ เนื่องจาก นำอุปกรณ์เข้ามาจาก จีน เลย พ่นสีให้เป้น มงกรจีน(แดง)


หม้อใบขวามือเป็น ชุดกรองแก็สพร้อมวาล์วแบบแวคคัมคอนโทรล โดยใช้แรงดูดจากเครืองยนต์ ให้ลิ้นวาล์ว เปิดให้แก็สไหลผ่านได้ ใบซ้ายมือ ทำหน้าที่เป็นหม้อต้มแก็ส ยี่ห้อ Woolworth


ทำงานในระบบ แวริเอเบิล


ผ่านระบบผสมแบบ Mixer ธรรมดาครับ


ระบบจ่ายไฟฟ้า หรือ จานจ่ายที่ติดตั้งเพิ่มเข้าไปครับ


พร้อมฝังหัวเทียนเข้าไป ในช่องหัวฉีดดีเซลเดิมทั้งสี่จุด ซึ่งตรงนี้อาจจะขยายช่องให้มากพอสำหรับใส่หัวเทียน


เปลี่ยนลูกสูบใหม่ อันซ้ายมือ สำหรับ LPG และ ขวา มือ สำหรับ NGV โดยใช้กระบอกสูบเดิมครับ


นี้คือชุดติดตั้ง ครับ


ภาพห้องเครืองโดยรวม


ไม่ต้องไปแก้ไขใดๆกับระบบไฟฟ้าเลยครับ ยังใช้งานได้ปกติเหมือนเครื่องดีเซลทั่วไป


วางถัง LPG ใต้ท้อง


GasThai.Com ขอขอบคุณข้อมูลโดยคุณ เล็ก รัชดา (คุณมนต์ชัย สวนใจเย็น) เจ้าของรถและเจ้าของผลงาน
สำหรับผู้สนใจ สอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ smonchai@yahoo.com หรือ 081-644-5153



หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || โปรแกรมย่อรูปภาพ || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน website GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net