ถังขนาด 58L

วางถังแก๊สแทนถังน้ำมันเดิม

ดัดแปลงทำถังน้ำมันขนาด 35L โดยย้ายมาไว้ข้างๆเพลาขับหลังครับ

ช่วงทดสอบอัตราเร่ง ด้วยน้ำมัน

วางรางหัวฉีดแบบเรียบง่าย

หม้อต้มรุ่น Super ของ Versus

รางหัวฉีดรวม VERSUS

ทดสอบการขับขี่
1. ระบบน้ำมันและแก๊สใช้งานใกล้เคียงกันครับ
2. อัตราเร่ง การออกตัว ดีเกินคลาดเพราะเกียรธรรมดา ถึงด้วยการใส่ยางใหญ่ขึ้นก็ตาม
3. ระบบความนุ่มนวลของชุดยก นุ่ม ไม่แข็งกระด้าง เพราะสูงขึ้น การปรับสภาพการขับขี่ สำหรับคนขับแบบเดิมๆต้องปรับตัวครับ ช่วงห่างล้อหน้าล้อหลังสั้นลงกว่า XJ การวิ่งทางเรียบๆ ก็ใช้ได้ดีครับ หากวิ่งผ่านทาง ไม่เรียบเป็นเนิน หลุม ต้องปรับตัวและเข้าใจรถครับ อาจจะรู้สึกว่าโยน นั่นคือ Wrangler ทุกคันครับ
4. อัตรบริโถค น้ำมัน 6 โลต่อลฺตร แก๊ส LPG 4.5 โลต่อลิตร ในรอบต่ำหรือการออกตัว การใช้แก๊สและน้ำมัน ไม่ต่างกันครับ ส่วนในรอบสูงหรือต้องการความเร็วสูงๆ นั้น ระบบน้ำมันทำงานได้ดีกว่า ครับ ผมทดสอบ เกียร 1-5 ทั้งระบบแก๊สและน้ำมันแล้ว ปรากฏว่า เกียร 5 ในระบบแก๊ส ผลการทำงานไม่ดีเท่าน้ำมันเลยครับ หากต้องการขับเร็วๆในแบบสั่งได้ต้องใช้น้ำมัน เพราะรถแต่งยกสูงมากไปจึงต้องการพลังงานจากเชื้อเพลิงที่มากที่สุด

Click เพื่อดูข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับอุปกรณ์